TSUYOTAKA 航海日記

２０１５年４月３０日（木） ２２時１５分 記

今日は、ゴールデンウイーク前の最後の平日なので、清水海上保安部と清水税関へ行って、出港手続きと帰港時の入港手続きなどの書類をもらってきました。

合同庁舎へ行ってみると、すぐそばの岸壁に大きな客船が入港していました。


船名は、Celebrity MILLENIUM でした。














出航準備の方は、もう少しでハード面の準備が終了しますので、あと１回試験航海に出てＯＫなら終了です。
その後積み込み品を購入して行きます。

２０１５年４月２６日（日） ２１時 記

今日は、清水マリンパークヨット係留所にヨットを係留されている「LIBRE」さんが、朝７時に瀬戸内海クルーズへ出航されるとのことたのでした見送りに行ってきました。

ヨット「LIBRE」さんとは、油壺三埼マリンのヨット「TAMA」さんとのつながりで、今月初旬に偶然知り合いになりました。


左の方がオーナーのOさんで、右の方はヨット「TAMA」さんのメンバーのKさんです。


「TAMA」さんのメンバーのKさんとは、昨年の９月に千葉県の保田漁港で、偶然初めてお会いしました。


天気も良く、最高の船出です。



自艇の方は、あともう少しでハード関係の準備が終了する予定です。

２０１５年４月２０日（月） １７時２０分 記

昨日１９日（日）早朝から日帰りの試験航海に出ました。

天気は、朝一時日が差しましたが、すぐに曇って雨が降ったりして、風も弱すぎました。
それでも、待ちに待った、進水以来初めてのセーリングを楽しんできました。

清水港内にある、「清水マリンパーク ヨット係留所」に見学入港しました。








富士山がうっすらと見えています。


中央左は清水港の沖防波堤灯台で、その右側は清水港内にある真埼灯台です。


真埼灯台です。


港外に出ました。三保の松原と清水三保灯台です。


富士山はやはりはっきり見えませんでした。



今日は、風は風力３くらいで弱かったのですが、昨年の９月以来７ヶ月振りのセーリングなので、船にも自分にも丁度良かったようです。

若干の改善点と問題点がありましたので、直ちに対策をして次回に備えます。

２０１５年４月１３日（月） ２０時２０分 記

航海計器の準備がほぼ終わりましたので紹介します。

チャートテーブル周りです。



上から、風向・風速計、国際VHF、レーダーです。



左側の上はAIS送受信機、その下はアマチュア無線機です。中央はやはりアマチュア無線機ですが、受信専用機です。その右側はバッテリー残量計です。


アマチュア無線機の受信専用機は、気象FAXの受信用に使っています。
バッテリー残量計は、バッテリーの残量が数字で分かるので大変便利です。


パソコンにAISの情報を表示させています。海図はC-MAPでソフトはOpenCPNです。


航海用海図はNEWPECを使っています。


国際VHFの表示画面を GPS Info にしています。この画面は、現在位置、コース、スピードを一目で見ることができるので便利です。



チャートテーブルの裏側（船首側）です。オレンジ色の大きなものがEPIRBで、その左側の黄色いハンディー機が双方向無線電話装置です。上側の白いもの２個はGPSアンテナで、左側の小さい方が国際VHF用、右側がAIS用です。



航海計器類のメーカー、型式は次のとおりです。

　風向・風速計 ： Raymarine、T101 / MN100
　国際VHF　　　： アイコム、IC-M504J
　レーダー　　　： フルノ、1715
　AIS送受信機 ： キュー・シンク、AIS-700
　アマチュア無線機 ： アイコム、IC-7100M
　アマチュア無線機（受信専用機） ： ALINCO、DX-R8
　バッテリー残量計 ： VOTRNIC社製
　EPIRB（衛星非常用位置指示無線標識） ： 太洋無線、TEB-720
　双方向無線電話装置 ： Entel / フルノ、HT649

これらの他に、イリジウム衛星電話機を積んでいます。
以上ですが、外洋に出ようと思うと大変です。

本当は、今日から試験航海に出る予定だったのですが、天候が悪いので延期しました。
明日もだめだと思います。

パソコンが１台壊れてしまったので、明日修理に出します。
パソコン１台では遠出はできないので、試験航海は近場になると思います。