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海上保安部と税関へ行ってきました

2015-04-30
2015年4月30日(木) 22時15分 記

今日は、ゴールデンウイーク前の最後の平日なので、清水海上保安部と清水税関へ行って、出港手続きと帰港時の入港手続きなどの書類をもらってきました。

合同庁舎へ行ってみると、すぐそばの岸壁に大きな客船が入港していました。
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船名は、Celebrity MILLENIUM でした。
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出航準備の方は、もう少しでハード面の準備が終了しますので、あと1回試験航海に出てOKなら終了です。
その後積み込み品を購入して行きます。
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ヨット「LIBRE」さんの出航を見送りました

2015-04-26
2015年4月26日(日) 21時 記

今日は、清水マリンパークヨット係留所にヨットを係留されている「LIBRE」さんが、朝7時に瀬戸内海クルーズへ出航されるとのことたのでした見送りに行ってきました。

ヨット「LIBRE」さんとは、油壺三埼マリンのヨット「TAMA」さんとのつながりで、今月初旬に偶然知り合いになりました。
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左の方がオーナーのOさんで、右の方はヨット「TAMA」さんのメンバーのKさんです。
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「TAMA」さんのメンバーのKさんとは、昨年の9月に千葉県の保田漁港で、偶然初めてお会いしました。
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天気も良く、最高の船出です。
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自艇の方は、あともう少しでハード関係の準備が終了する予定です。



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試験航海に出ました

2015-04-20
2015年4月20日(月) 17時20分 記

昨日19日(日)早朝から日帰りの試験航海に出ました。

天気は、朝一時日が差しましたが、すぐに曇って雨が降ったりして、風も弱すぎました。
それでも、待ちに待った、進水以来初めてのセーリングを楽しんできました。

清水港内にある、「清水マリンパーク ヨット係留所」に見学入港しました。
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富士山がうっすらと見えています。
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中央左は清水港の沖防波堤灯台で、その右側は清水港内にある真埼灯台です。
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真埼灯台です。
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港外に出ました。三保の松原と清水三保灯台です。
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富士山はやはりはっきり見えませんでした。
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今日は、風は風力3くらいで弱かったのですが、昨年の9月以来7ヶ月振りのセーリングなので、船にも自分にも丁度良かったようです。

若干の改善点と問題点がありましたので、直ちに対策をして次回に備えます。
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航海計器の準備がほぼ終わりました

2015-04-13
2015年4月13日(月) 20時20分 記

航海計器の準備がほぼ終わりましたので紹介します。

チャートテーブル周りです。
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上から、風向・風速計、国際VHF、レーダーです。
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左側の上はAIS送受信機、その下はアマチュア無線機です。中央はやはりアマチュア無線機ですが、受信専用機です。その右側はバッテリー残量計です。
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アマチュア無線機の受信専用機は、気象FAXの受信用に使っています。
バッテリー残量計は、バッテリーの残量が数字で分かるので大変便利です。


パソコンにAISの情報を表示させています。海図はC-MAPでソフトはOpenCPNです。
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航海用海図はNEWPECを使っています。


国際VHFの表示画面を GPS Info にしています。この画面は、現在位置、コース、スピードを一目で見ることができるので便利です。
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チャートテーブルの裏側(船首側)です。オレンジ色の大きなものがEPIRBで、その左側の黄色いハンディー機が双方向無線電話装置です。上側の白いもの2個はGPSアンテナで、左側の小さい方が国際VHF用、右側がAIS用です。
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航海計器類のメーカー、型式は次のとおりです。

 風向・風速計 : Raymarine、T101 / MN100
 国際VHF   : アイコム、IC-M504J
 レーダー   : フルノ、1715
 AIS送受信機 : キュー・シンク、AIS-700
 アマチュア無線機 : アイコム、IC-7100M
 アマチュア無線機(受信専用機) : ALINCO、DX-R8
 バッテリー残量計 : VOTRNIC社製
 EPIRB(衛星非常用位置指示無線標識) : 太洋無線、TEB-720
 双方向無線電話装置 : Entel / フルノ、HT649

これらの他に、イリジウム衛星電話機を積んでいます。
以上ですが、外洋に出ようと思うと大変です。

本当は、今日から試験航海に出る予定だったのですが、天候が悪いので延期しました。
明日もだめだと思います。

パソコンが1台壊れてしまったので、明日修理に出します。
パソコン1台では遠出はできないので、試験航海は近場になると思います。
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