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今年もお世話になりました

2014-12-31
2014年12月31日(水) 18時10分 記

今年も、航海中のみならず、出航前も、航海終了後も大変お世話になり有難うございました。
おかげさまで無事大晦日を迎えることができました。

今年の航海を振り返ってみました。

4月26日(土)に静岡市の清水港にある「富士山羽衣マリーナ」を出港してから、9月16日(火)に再び清水港に戻るまでの航跡です。
2014年航跡図-日本全図(640 x 640)
        

清水港(4/26) --> 西伊豆松崎港(4/26~27) --> 八丈島神湊港(4/28~5/2) --> 小笠原父島二見港(5/5)
2014年航跡図 - 第1レグ
孀婦岩を見たかったので、最初は孀婦岩の方向へ向かったのですが、到着が夜になり、新月で真っ暗闇になることが分かったので、あきらめました。

小笠原父島二見港(5/8) --> 南大東島(5/14~17) --> 沖縄本島宜野湾(5/19)
2014年航跡図 - 第2レグ
南大東島まで約600マイル、1週間先の天候を予測して出港しましたが、出港した最初の晩に少し吹かれました。この時、船を止めることを学びました。

沖縄本島宜野湾(5/29) --> 石垣島(5/31~6/9) --> 宮古島荷川取漁港(6/10~13) --> 宜野湾(6/15)
2014年航跡図-第3レグ
左下が石垣島で、石垣島の右上が宮古島です。
さらに南へ下って、与那国島と波照間島まで行きたかったのですが、天候不順のためあきらめて宜野湾に戻りました。

宜野湾(6/26) --> 渡嘉敷島(6/26~28) --> 渡名喜島(6/28~30) --> 久米島兼城港(6/30~7/2) --> 粟国島(7/2~4) --> 伊江島(7/4~5) --> 宜野湾(7/5)
2014年航跡図-第4レグ
時計回りで周りました。梅雨が完全に明けて酷暑となり、沖縄の夏を初めて経験しました。
最初は粟国島から北上する予定だったのですが、台風8号が発生したため宜野湾に戻りました。

宜野湾(7/13) --> 徳之島亀徳港(7/14~15) --> 喜界島湾港(7/16~18) --> 鹿児島県内之浦港(7/20~23) --> 東京都三宅島阿古漁港(7/26)
2014年航跡図-第5レグ
九州地方も梅雨が明け、南寄りの風を受けつつ黒潮に乗り、快適な航海でした。

三宅島(7/28) --> 宮城県気仙沼港(7/31~8/2) --> 函館港(8/4)
2014年航跡図-第6レグ
銚子沖で黒潮から離れて北上し、今度は北から親潮を受けることになりました。
最初は函館まで直行する予定だったのですが、三陸沿岸は漁船や本船が多く夜間走ることに危険を感じたので、予定を変更して気仙沼港に入りました。

函館港(8/14) --> 下風呂漁港(8/14~15) --> 白糠漁港(泊地区、8/15~16) --> 八戸港(8/16~20) --> 宮古港(8/20~22) --> 釜石港(8/22~23) --> 塩竈港(8/24~28) --> 相馬松川浦漁港(8/28~29) --> 四倉港(8/29~31) --> 大洗マリーナ(8/31~9/2) --> 銚子漁港(9/2~3) --> 勝浦港(9/3~4) --> 保田漁港(9/4~10) --> 伊豆大島野増漁港(9/10~12) --> 下田港(9/12~13) --> 松崎港(9/13~16) --> 清水港富士山羽衣マリーナ(9/16)
2014年航跡図-第7レグ
函館港から勝浦港まで、愛知県のヨット「June Bride ようこ」さんとご一緒させて頂き、大変楽しい航海でした。
また、地元の房総半島を初めて海から見て、その美しさに感動しました。


今年は、新しく装備した機器や艤装品の作動確認と操作方法の習熟、船全体としての問題点の洗い出し、そして自分自身のトレーニングのために長距離を走りました。

来年は、全てが順調であれば外洋へ出たいと思っています。
この年末までに、一級海上特殊無線技士の免許証を取得し、無線局(船舶局)免許状と国籍証明書を入手し、米国ビザも取得することができましたので、外国へ出るための書類上の手続きは全て終了したと思っています。

それでは、皆様良いお年をお迎え下さい。
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